ISO 26262 · Prozesszertifizierung
ISO 26262 – Funktionale Sicherheit im Automobilbereich
Die ISO 26262 regelt die funktionale Sicherheit sicherheitsrelevanter elektrischer und elektronischer Systeme in Straßenfahrzeugen über den gesamten Entwicklungslebenszyklus.
Überblick
Worum geht es?
Die ISO 26262 „Road vehicles – Functional safety“ ist die maßgebliche Norm für die funktionale Sicherheit von E/E-Systemen in Straßenfahrzeugen. Sie ist eine branchenspezifische Ableitung der übergeordneten Sicherheitsnorm IEC 61508 und adressiert das Risiko, das von Fehlfunktionen elektrischer und elektronischer Systeme ausgeht – etwa in Bremsen, Lenkung, Airbag- oder Fahrerassistenzsystemen.
Der Standard verfolgt einen durchgängigen Sicherheitslebenszyklus von der Gefahren- und Risikoanalyse über Konzept, Entwicklung auf System-, Hardware- und Softwareebene bis zu Produktion und Betrieb. Zentrales Instrument ist der Automotive Safety Integrity Level (ASIL A bis D), der aus Schadensschwere, Auftretenswahrscheinlichkeit und Beherrschbarkeit einer Gefährdung abgeleitet wird und die Strenge der erforderlichen Maßnahmen bestimmt. Ergänzt wird dies durch das Safety Management, das Konzept der Safety of the Intended Functionality (SOTIF, ISO 21448) sowie den Nachweis über einen belastbaren Safety Case.
Zweck & Nutzen
Die Zertifizierung belegt, dass Entwicklungsprozesse für sicherheitskritische E/E-Systeme normkonform beherrscht werden. Sie schafft Vertrauen gegenüber Herstellern, Zulieferern und Aufsichtsstellen und ist in der Automotive-Lieferkette ein etablierter Nachweis des Standes der Technik.
Das steckt drin
- Safety Management über die Organisation und den gesamten Sicherheitslebenszyklus
- Gefahren- und Risikoanalyse mit Ableitung des Automotive Safety Integrity Level (ASIL)
- Funktionales und technisches Sicherheitskonzept auf Systemebene
- Sicherheitsgerechte Hardware- und Softwareentwicklung inklusive Verifikation und Validierung
- Nachweisführung über einen strukturierten Safety Case und Confirmation Measures
- Betrachtung von Produktion, Betrieb, Service und Außerbetriebnahme
Für wen
Passt das zu Ihnen?
Die Norm richtet sich an Fahrzeughersteller sowie an Zulieferer von Steuergeräten, Komponenten, Halbleitern und Software für sicherheitsrelevante Fahrzeugsysteme. Relevant ist sie für alle Organisationen, die an der Entwicklung sicherheitskritischer E/E-Funktionen beteiligt sind.
Ihr Nutzen
Was es Ihnen bringt
- Nachweis eines normkonformen Entwicklungsprozesses für sicherheitskritische Systeme
- Reduktion von Produkthaftungsrisiken durch dokumentierte Nachweisführung
- Anerkannter Konformitätsnachweis als Anforderung in der Automotive-Lieferkette
- Systematische Beherrschung von Risiken durch den ASIL-basierten Ansatz
Unsere Rolle
Wie wir arbeiten
- 1Planung und Durchführung von Zertifizierungsaudits zur Bewertung der Konformität Ihres Managementsystems mit den Anforderungen der Norm
- 2Unabhängige Entscheidung über die Zertifizierung auf Basis der Auditergebnisse
- 3Ausstellung und Aufrechterhaltung der akkreditierten Zertifikate
- 4Durchführung von Überwachungs- und Rezertifizierungsaudits gemäß den geltenden Regelwerken und festgelegten Zeitintervallen
Unparteilich – ganz bewusst
Beratungs- oder Unterstützungsleistungen zur Einführung, Umsetzung oder Verbesserung von Managementsystemen sind nicht Bestandteil unserer Tätigkeit als Zertifizierungsstelle. Genau diese Trennung sichert die Unparteilichkeit und damit den Wert Ihres Zertifikats.
FAQ
Häufige Fragen
Was bedeutet der Automotive Safety Integrity Level (ASIL)?
Der ASIL klassifiziert das Risiko einer Gefährdung von ASIL A (geringste Anforderungen) bis ASIL D (höchste Anforderungen). Er wird aus Schadensschwere, Auftretenswahrscheinlichkeit und Beherrschbarkeit abgeleitet und bestimmt, wie streng die erforderlichen Sicherheitsmaßnahmen und Nachweise ausfallen.
Wie grenzt sich die ISO 26262 von der SOTIF (ISO 21448) ab?
Die ISO 26262 adressiert Risiken durch Fehlfunktionen und systematische bzw. zufällige Fehler. Die ISO 21448 (SOTIF) ergänzt sie um Risiken, die aus funktionalen Unzulänglichkeiten der bestimmungsgemäßen Funktion entstehen, etwa bei Assistenz- und automatisierten Fahrfunktionen.
Kann die ISO 26262 zusammen mit ISO/SAE 21434 bewertet werden?
Ja. Funktionale Sicherheit und Automotive-Cybersecurity greifen ineinander und werden im Entwicklungsprozess aufeinander abgestimmt. Beide Disziplinen können im Rahmen einer Prozessbewertung gemeinsam betrachtet werden.